Een tocht met heel veel jaagpad. Het laat zien dat de Rijn door de eeuwen altijd een belangrijke verbinding is geweest tussen de verschillende steden. Het betekent dat veel tuinen van de huizen niet aan het water liggen en dus mag je er jagen, lees: lopen.
We beginnen in Woerden waar ooit het Castellum Laurium zou hebben gestaan in de Romeinse tijd. Daar is weinig van te vinden. Wel zijn er boten gevonden, en dat geeft weer aan dat de Rijn hier druk werd bevaren. Woerden werd in de Middeleeuwen belangrijk en is altijd een verdedigingsstad geweest tussen Utrecht, waar de bisschop zat en de Hollanden. Omdat het aan de oostkant lag van de Hollandse waterlinie, konden de fransen hier flink huishouden.
We jagen voort langs de Rijn en komen langs een monumentaal graffiti monument van Michael Spegt. Het blijkt dat Michael (33jr) in 2010 door een noodlottig ongeval om het leven is gekomen in Utrecht. Het was een fervente voetbalsupporter en zijn vrienden hebben hem op deze manier postuum geëerd. Net voor de grens met Utrecht komen we bij een plek waar vroeger de schout van Woerden woonde en recht sprak. Vanzelfsprekend kon je daar wat bij drinken. Er stond dus een herberg (Schots Varken genaamd) met rechtspraak, terwijl de schout hier ook openbare verkopingen hield. Er is niets van over.
We komen bij Nieuwerbrug. Het dorp lag op de grens tussen Bodegraven en Woerden en bij het gereedkomen van de Nieuwe Brug mocht men er tol heffen. Het is de enige tolbrug in Nederland, want op gezette moet je 0,50EU betalen om er als auto over te mogen. Een leger aan Brugmeesters hield er een salaris en geld voor het onderhoud aan over. Kijk ook even naar de losse toren, waar ooit het kleinste museum van Nederland was, met drie man tegelijk mocht je er in. De toren is gebouwd in 1914 met het geld waarmee ze het vertrek van Napoleon wilde vieren in 1814. Het feest ging vanwege het uitbreken van WOI niet door, dus dan maar een toren gebouwd!
Bij Nieuwerbrug passeren we ook de Dubbele Wiericke. Een gegraven noord-zuid kanaal dat de oostgrens van de Hollandse Waterlinie vormt. De linie is smal en wordt aan de westzijde begrensd door de (enkele) Wiericke zo'n 1,5km verderop. Bedenk dat het in 1364 afwateringskanalen waren om de Rijn en de IJssel in elkaar te laten overstromen. Door de aanleg van de Prinsendijk kon in 1672 het gebied onder water worden gezet.
We jagen door naar Bodegraven. Het ligt weliswaar aan de beschermde kant van de linie, maar toen het water was bevroren staken de Fransen de linie over, die, toen ze werden teruggedreven alleen nog langs Bodegraven terug konden. Het dorp werd volledig verwoest. Destijds is ook het Fort Wierickerschans gebouwd ter bescherming van Bodegraven. Het mocht niet baten, want het dorp is 1870 voor een groot deel afgebrand. Bodegraven ligt in het Groene Hart van Nederland, waarbij de Rijn het grootste lint van bewoning vormt. Aan de overkant van de Rijn net voorbij Bodegraven zien we een monumentale boerderij (nu herberg), met de naam Paarden-burgh. De legende vertelt van een boer die het vertikte hulp te halen voor zijn zieke vrouw, waarna zijn paarden de trap van zijn huis opliepen....
We lopen verder langs de Rijn door het Groene Hart dus naar Alphen en steken de karakteristieke hefbrug over de Gouwe (naar Gouda) over. Ondanks de springladingen bleef de brug in WOII behouden, maar dankzij een blikseminslag is het toch nog fout gegaan met zo'n lading. Alphen werd Afval aan de Rijn genoemd toen de Coupepolder vol met stortgif bleek te zitten. Soms bieden grote golfterreinen dan een oplossing.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten